|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
سعة التحميل: | 45000 كلغ | وزن الخدمة: | 71400 كجم (تفريغ) |
---|---|---|---|
محرك: | الكمون QSM11-330 | انتقال: | ZF 5WG261 تلقائي |
محور التدوير: | كيسلر D102PL341 | محور توجيهي: | كيسلر L102 |
نوع الموزعة: | التعامل مع حاويات ISO 20'-40 ' | اللون: | أحمر |
جديد أو مستعمل: | جديد | أداء: | جودة المنتج |
إبراز: | حاوية التكديس,تصل إلى حاوية التكديس,تصل إلى 45 طنًا |
سعة التحميل 45000 كجم للحاوية تصل إلى 45 طنًا تعمل في ساحة المحطة لتكديس الحاويات
مكدس الوصول للحاوية 45 طن مزايا:
النظام الهيدروليكي:
شركة Linde الهيدروليكية ذات المستوى العالمي هي مورد الحلول الهيدروليكية الشهير الذي يوفر المنتجات الهيدروليكية عالية الجودة / عالية الدقة / الموثوقية العالية.
إنها مجهزة بمضخة Linde وصمام التحكم ، وقد تم تطوير هذه الأجزاء خصيصًا للوصول إلى المعبئ ، مع دائرة التحكم في استشعار الحمولة ، وتوفير الطاقة ، والتحكم الدقيق ، والمقاومة المنخفضة والعمر الطويل ، وهذا النظام الهيدروليكي الممتاز يدعم تمامًا أداء الشاحنة الممتاز.
يمكن لمبرد الزيت الهيدروليكي الذكي ضمان درجة حرارة الزيت المستقرة وتجنب التغيير الهائل للزيت ، وإطالة عمر الزيت لتوفير المال.
التكنولوجيا المتقدمة - جودة شاحنة ممتازة
مع مزايا متعددة ، تتمتع الشاحنة بأداء عالٍ في السلامة / الكفاءة العالية / الدقة العالية والاستقرار العالي.يضمن نظام التشغيل المتكامل للشاحنة إنتاجية عالية.
نظام التحكم الكامل في Can-bus
مجهزة بنظام التحكم الكامل في Can-bus.
تم دمج المحرك / ناقل الحركة / النظام الكهربائي / النظام الهيدروليكي / نظام أمان التحميل / نظام الموزعة في نظام Can-bus ، ويتم مراقبة جميع الأجهزة في الوقت الفعلي.تضمن وحدات التحكم من Parker أن النظام موثوق به ومرن.
عملية تصميم صارمة
يوفر التصميم المدعوم لتحليل FEM قوة عالية من المطاردة والصاري ، مما يجعل الشاحنة بأكملها مستقرة وقوية.
مميزات |
||
نموذج | SLDR450 | |
وحدة الطاقة | ديزل | |
نوع العملية | السائق جالس | |
سعة التحميل (L1 ، L2 ، L3) | س (كلغ) | 45000/31000/16000 |
مركز التحميل ، الصف الأول (L1) | ج (مم) | 1800 |
مركز التحميل ، الصف الثاني (L2) | ج (مم) | 3860 |
مركز التحميل ، الصف الثالث (L3) | ج (مم) | 6400 |
مركز المحور إلى مركز الموزعة (L1-1 / 2 مرتفع) | x (مم) | 2800 |
قاعدة العجلات | ص (مم) | 6400 |
الأبعاد | ||
زاوية رفع ذراع الرافعة ، رفع / خفض | α / β (/ °) | 61/0 |
تم تخفيض طفرة الارتفاع | h1 (مم) | 4945 |
ارتفاع الرفع (L1 ، L2 ، L3) | h3 (مم) | 15900/14100/11350 |
الارتفاع ، ممتد الازدهار | h4 (مم) | 19000 |
ارتفاع الكابينة | h6 (مم) | 3900 |
الارتفاع ، مقعد المشغل | h7 (مم) | 2840 |
سحب اقتران الارتفاع | h10 (مم) | 600 |
تم خفض ارتفاع قفل الالتواء | h13 (مم) | 1495 |
الطول الإجمالي مع الموزعة | L1 (مم) | 11618 |
الطول الإجمالي | L2 (مم) | 8410 |
العرض الكلي | b1 / b2 (مم) | 4180/3400 |
عرض الموزعة 20 '/ 40' | b3 (مم) | 6050/12150 |
دقيقة تطهير الأرض. | م 1 (مم) | 345 |
الخلوص الأرضي ، مركز قاعدة العجلات | م 2 (مم) | 350 |
تكديس حاويات الممر 20 ' | أست (مم) | 10225 |
ممر تكديس حاويات 40 قدم نصف قطر الدوران |
أست (مم) | 13050 |
دقيقة.مسافة نقطة التمحور | وا (مم) | 8605 |
دقيقة.مسافة نقطة التمحور | b13 (مم) | 3400 |
عجلات ، عجلات أمامية | b10 (مم) | 3030 |
عجلات ، عجلة خلفية | b11 (مم) | 2786 |
وزن | ||
الوزن (غير محملة / محملة) | كلغ | 71400/116400 |
الحمل على محور القيادة (غير محمل / محمل) | كلغ | 36400/101900 |
الحمل على محور التوجيه (غير محمل / محمل) | كلغ | 35000/14500 |
أداء | ||
سرعة السفر (غير محملة / محملة) | كم / ساعة | 25/21 |
القدرة على الصعود (غير محملة / محملة) | ٪ | 30 / 28.8 |
قوة الجر (غير محملة) | كن | 408 |
سرعة الرفع (غير محملة / محملة) | الآنسة | 0.39 / 0.28 |
سرعة التخفيض (غير محملة / محملة) | الآنسة | 0.39 / 0.39 |
الطائرة | ||
مقصورة مغلقة متحركة | ||
مجهزة بوظائف التكييف والتبريد والتدفئة | ||
مستوى الضوضاء في مقعد السائق | ديسيبل | 74 |
محرك |
||
الماركة | الكمون | |
اكتب | QSM11 | |
رقم الاسطوانة / النزوح | 6/10820 سم 3 | |
تصنيف الطاقة @ السرعة المقدرة | 250 كيلو واط @ 2100 دورة في الدقيقة | |
ماكس.عزم الدوران | 1674 نيوتن متر @ 1500 دورة في الدقيقة | |
التصنيف الحالي للمولد | 150 أ | |
البطارية | 24 فولت | |
الانتقال | ||
الماركة | ZF / 5WG261 تلقائي | |
اكتب | التحول التلقائي / التعشيق | |
نوع القابض | محول عزم الدوران | |
العتاد لا. | 5F / 3R | |
الإطارات | ||
العجلات بالسيارة | 18.00-25 40PR | |
عجلات القيادة | 18.00-25 40PR | |
اكتب | هوائي | |
الضغط | 10 بار | |
الكمية ، أمامي / خلفي | 4/2 | |
سعة الخزانات | ||
خزان الزيت الهيدروليكي | إل | 800 |
خزان الوقود | إل | 500 |
محور التدوير | ||
الماركة | كيسلر / ألمانيا | |
نموذج | D102PL341 | |
محور توجيهي | ||
الماركة | كيسلر / ألمانيا | |
نموذج | L102 | |
توجيه | اسطوانة مزدوجة الفعل | |
نظام الفرامل | ||
توقف الخدمة | قرص هيدروليكي مبلل | |
فرملة اليد | فرامل قرصية كهربائية ، يتم تمكينها عند انقطاع التيار الكهربائي | |
النظام الهيدروليكي | ||
مضخة ذات مكبس مزدوج | ||
ماكس.الضغط: 310 بار | ||
نظام استشعار الحمل | ||
مبرد هيدروليكي بمحرك كهربائي | ||
خزان زيت الفرامل منفصل | ||
فقاعة | ||
عدد 2 أسطوانات رفع مزدوجة الحركة | ||
1x اسطوانة تمديد العمل المزدوج | ||
الموزعة | ||
التعامل مع حاويات ISO 20'-40 ' | ||
2x اسطوانة التخميد | 2x علبة التروس ونظام الفرامل | |
الماركة | SP45 | |
استدارة الدرجات | -105 درجة / + 195 درجة | |
انزياح جانبي | -800 / + 800 مم | |
سلامة الشاحنات |
||
نظام عرض الخطأ | ||
نظام عداد للحاويات | ||
نظام الوزن (دقة منخفضة) | ||
نظام كهربائي مضاد للحمل الزائد | ||
نظام التحكم الكامل في الحافلة | ||
تعشيق ناقل الحركة في الاتجاه | ||
يتم تمكين فرملة الانتظار عند انقطاع التيار الكهربائي | ||
تبديل المقعد | ||
أمان الموزع | ||
القفل / الفتح فقط بعد الهبوط الصحيح | ||
الرفع / الخفض فقط عندما تقفل 4 لفات في نفس الموضع | ||
مفتاح حد دوران مضاد للتصادم |
اتصل شخص: Ms. Joy Huang
الهاتف :: 008618850025352
الفاكس: 86--18850025352