45 طن حمولة كومينز QSM11-330 حاويات الشحن المتراكمة للحاويات الثقيلة
وصف المنتج:
حاوية الوصول هو منتج عالي الأداء مصمم لنقل ومعالجة وتحريك حاويات ISO 20'-40'.وهي مجهزة بمحرك Cummins QSM11-330 و ZF 5WG261 ناقل نقل السيارات لتحقيق أداء متفوقوزن الخدمة لهذه المكعبات هو 71400 كجم (تفريغ) ، مما يجعلها مثالية لنقل الحاويات الكبيرة.يصلح حاوية الوصول إلى الحاوية لمجموعة متنوعة من سيناريوهات نقل الحاوياتالمنتج موثوق به ويقدم كفاءة و سلامة استثنائية.
المعلمات التقنية:
| الخصائص |
| النموذج |
SLDR450 |
| وحدة الطاقة |
الديزل |
| نوع العملية |
سائق مقعد |
| قدرة الحمل (L1، L2، L3) |
Q (بالكيلوغرام) |
45000/31000/16000 |
| مركز الحمولة، الصف الأول (L1) |
c (ملم) |
1800 |
| مركز الحمل، الصف الثاني (L2) |
C (ملم) |
3860 |
| مركز الحمل، الصف الثالث (L3) |
C (ملم) |
6400 |
| مركز المحور إلى مركز المنتشر (L1-1/2 ارتفاع) |
x (ملم) |
2800 |
| قاعدة العجلات |
ي (ملم) |
6400 |
| الأبعاد |
| زاوية رفع البروج، رفع/خفض |
α/β ((/°) |
61/0 |
| إنخفضت ارتفاع الوقود |
h1 (ملم) |
4945 |
| ارتفاع الرفع (L1، L2، L3) |
h3 (ملم) |
15900/14100/11350 |
| الارتفاع، والثقب تمدد |
h4 (ملم) |
19000 |
| ارتفاع المقصورة |
h6 (ملم) |
3900 |
| ارتفاع مقعد المشغل |
h7 (ملم) |
2840 |
| ارتفاع ربط السحب |
h10 (ملم) |
600 |
| انخفض ارتفاع القفل |
h13 (ملم) |
1495 |
| الطول الإجمالي مع المنتشر |
l1 (ملم) |
11618 |
| الطول الإجمالي |
l2 (ملم) |
8410 |
| العرض الكلي |
b1/b2 (ملم) |
4180/3400 |
| عرض المنشر 20'/40' |
b3 (ملم) |
6050/12150 |
| الحد الأدنى للخروج من الأرض |
م1 (ملم) |
345 |
| الإفراج عن الأرض، مركز قاعدة العجلات |
م2 (ملم) |
350 |
| ممر الترتيب حاويات 20' |
أسط (ملم) |
10225 |
| ممر التراص حاويات 40' نصف قطر الدوران |
أسط (ملم) |
13050 |
| مسافة نقطة الدوران الدقيقة |
Wa (ملم) |
8605 |
| مسافة نقطة الدوران الدقيقة |
ب13 (ملم) |
3400 |
| مساحة العجلات، العجلات الأمامية |
ب10 (ملم) |
3030 |
| مساحة العجلات، العجلة الخلفية |
ب11 (ملم) |
2786 |
| الوزن |
| الوزن (غير محمل/حمل) |
كيلوغرام |
71400/116400 |
| الحمل على محور القيادة (غير محمل / محمل) |
كيلوغرام |
36400/101900 |
| الحمل على محور القيادة (غير محمل / محمل) |
كيلوغرام |
35000/14500 |
| أداء |
| سرعة السفر (غير محملة / محملة) |
كيلومتر في الساعة |
25/21 |
| القدرة على التدرج (غير محملة / محملة) |
% |
30/28.8 |
| قوة الجر (عاري) |
-أجل. |
408 |
| سرعة الرفع (غير محملة / محملة) |
م/س |
0.39 / 0.28 |
| سرعة الانخفاض (غير محملة) |
م/س |
0.39 / 0.39 |
| الكابينة |
| مقصورة مغلقة متحركة |
| مجهزة بجهاز التكييف، وظائف التبريد/التسخين |
| مستوى الضوضاء في مقعد السائق |
dBA |
74 |
| المحرك |
| العلامة التجارية |
|
الكومينات |
| النوع |
|
QSM11 |
| رقم البلاستيك / المساحة |
|
6/10820 سم3 |
| الطاقة الاسمية @ سرعة الاسمية |
|
250 كيلوواط @ 2100 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم الدوران |
|
1674Nm@ 1500rpm |
| التيار الاسمي للمولد |
|
150A |
| بطارية |
|
24 فولت |
| الإرسال |
| العلامة التجارية |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| النوع |
|
التبديل التلقائي / القفل |
| نوع المشبك |
|
محول العزم |
| غير ممكن |
|
5F/3R |
| الإطارات |
| عجلات القيادة |
|
18.00-25 40PR |
| عجلات القيادة |
|
18.00-25 40PR |
| النوع |
|
المضخات |
| الضغط |
|
10 بار |
| الكمية، الأمام/الظهر |
|
4/2 |
| سعة الخزانات |
| خزان زيت هيدروليكي |
(ل) |
800 |
| خزان الوقود |
(ل) |
500 |
| محور المحرك |
| العلامة التجارية |
|
كيسلر/ألمانيا |
| النموذج |
|
D102PL341 |
| محور القيادة |
| العلامة التجارية |
|
كيسلر/ألمانيا |
| النموذج |
|
L102 |
| القيادة |
|
أسطوانة ذات عمل مزدوج |
| نظام الفرامل |
| الفرامل الخدمية |
|
القرص الرطب الهيدروليكي |
| مكابح الوقوف |
|
الفرامل القرصية الكهربائية المنفصلة، تعمل عند إيقاف تشغيل الطاقة |
| النظام الهيدروليكي |
| مضخة المكبسين |
| ضغط أقصى: 310 بار |
| نظام استشعار الحمل |
| جهاز تبريد هيدروليكي بمحرك كهربائي |
| خزان زيت الفرامل المنفصل |
| (بوم) |
| 2x أسطوانات رفع مزدوجة التفاعل |
| 1 × أسطوانة تمديد مزدوجة |
| المنتشر |
| التعامل مع حاويات ISO 20'-40' |
| 2x أسطوانة الضغط |
2x علبة التروس ونظام الفرامل |
| العلامة التجارية |
SP45 |
| تدوير درجات |
-105 درجة/+195 درجة |
| التحول الجانبي |
-800/+800ملم |
| أمان الشاحنات |
| نظام عرض الأخطاء |
| نظام العداد للحاويات |
| نظام الوزن (دقة منخفضة) |
| نظام مكافحة الإفراط الكهربائي |
| نظام التحكم الكامل في الحافلة |
| قيود التروس الاتجاهية |
| تم تشغيل فرامل الوقوف عند إيقاف تشغيل الطاقة |
| تبديل المقعد |
| أمن المنتشرين |
| القفل/فتح القفل فقط بعد الهبوط الصحيح |
| رفع/خفض فقط عندما تكون أربع قفلات مغلقة في نفس الموقف |
| مفتاح حد دوران مكافحة الاصطدام |
|
التطبيقات:
حاوية الوصول إلى المكعب، المعروف أيضا باسم حاوية شحن المكعب، حاوية نقل المكعب، حاوية التعامل مع المكعب، حاوية لوجستيات المكعب،هو معدات أساسية للوجستية الحاويات، وهي مصنوعة من قبل SLD ، وهو مصنع محترف من الصين. وهي معتمدة من قبل CE ، ISO ، و FDA. الحد الأدنى للكمية هو وحدة واحدة فقط. السعر قابل للتفاوض.إنها مغلفة بطريقة عارية. وقت التسليم حوالي 30 يوما عمل. شروط الدفع هي L / C، T / T. القدرة على التوريد هي 10 وحدات في الشهر. محور القيادة هو كيسلر D102PL341. المحرك هو كومينز QSM11-330,ووزن الخدمة هو 71400 كجم (تفريغ)السعة القصوى للحمولة هي 45000 كجم و هذا الحاوية الوصول المكدسة هي أيضا مناسبة للتعامل مع الحاويات ISO 20'-40'.
التعبئة والشحن:
التعبئة والشحن للحاويات
يتم تعبئة و شحن حاوية الوصول في حاوية آمنة.يتم تحميل حاوية الوصول المكدس وتأمين على حاوية الشحن قبل إغلاق الحاوية وتأمين الأبوابثم يتم نقل حاوية الوصول إلى موقع العميل.
ثم يتم تفريغ حاوية الوصول إلى الحاوية ومن ثم تكون جاهزة للاستخدام.
الأسئلة الشائعة:
السؤال 1: ما هي علامة تجارية حاوية الوصول الخاص بك؟
A1:حاوية الوصول لدينا هي SLD العلامة التجارية من الصين.
السؤال 2: هل يمتلك حاوية الوصول الخاصة بك شهادات CE و ISO و FDA؟
A2:نعم، لدينا حاوية الوصول المكدسة لديها شهادات المعهد الأوروبي للصيدلة والمواد الغذائية.
س3: ما هو الحد الأدنى للكمية الطلبية لحاوية الوصول الخاص بك؟
A3:الحد الأدنى لكمية الطلب من أجل حاوياتنا هي وحدة واحدة
س4: ما هو سعر حاوية الوصول الخاصة بك؟
A4:سعر حاوية الوصول لدينا قابل للتفاوض.
س5: كيف هو وقت التسليم لحاوية الوصول الخاصة بك؟
A5:مدة التسليم لحاوياتنا هي 30 يوم عمل.
