45 طن حمولة كومينز QSM11-330 ناقل نقل السيارات وكيسلر L102 محور التوجيه
وصف المنتج:
حاوية الوصول المكدس هو منتج جديد وموثوق وذو جودة عالية لنقل الحاويات وتكديس البضائع وحركة الحاويات. وزنه الخدمي هو 71400 كجم (التفريغ) ،ويتم تشغيله بواسطة محرك Cummins QSM11-330وهي مجهزة بمحور قيادة Kessler L102 ، مع أداء ممتاز في حركة الحاويات. وهي مناسبة لمجموعة متنوعة من مهام نقل الحاويات وتراكم البضائع ،مما يجعلها الحل المثالي لأي حاجة لنقل الحاويات.
تم تصميم Container Reach Stacker مع الأمان في الاعتبار ، ومعتمدة وفقًا لأعلى معايير الصناعة. وهي موثوقة وسهلة التشغيل ، وتقدم أداءً وقيمة طويلة الأجل.تصميمها القوي ومكوناتها الممتازة تجعلها مثالية لنقل الحاويات بكفاءة، وأدوات التحكم سهلة الاستخدام تجعلها خيارًا مثاليًا لترتيب الحاويات ونقل البضائع والحاويات.
حاوية الوصول المكدس هو الاختيار المثالي لأولئك الذين يحتاجون إلى منتج موثوق ، جودة لنقل الحاويات ، وتكديس البضائع وحركة الحاويات.تصميمها القوي ومحركها القوي يجعلها مثالية لأي حاجة لنقل الحاويات.
المعلمات التقنية:
| الخصائص |
| النموذج |
SLDR450 |
| وحدة الطاقة |
الديزل |
| نوع العملية |
سائق مقعد |
| قدرة الحمل (L1، L2، L3) |
Q (بالكيلوغرام) |
45000/31000/16000 |
| مركز الحمولة، الصف الأول (L1) |
c (ملم) |
1800 |
| مركز الحمل، الصف الثاني (L2) |
C (ملم) |
3860 |
| مركز الحمل، الصف الثالث (L3) |
C (ملم) |
6400 |
| مركز المحور إلى مركز المنتشر (L1-1/2 ارتفاع) |
x (ملم) |
2800 |
| قاعدة العجلات |
ي (ملم) |
6400 |
| الأبعاد |
| زاوية رفع البروج، رفع/خفض |
α/β ((/°) |
61/0 |
| إنخفضت ارتفاع الوقود |
h1 (ملم) |
4945 |
| ارتفاع الرفع (L1، L2، L3) |
h3 (ملم) |
15900/14100/11350 |
| الارتفاع، والثقب تمدد |
h4 (ملم) |
19000 |
| ارتفاع المقصورة |
h6 (ملم) |
3900 |
| ارتفاع مقعد المشغل |
h7 (ملم) |
2840 |
| ارتفاع ربط السحب |
h10 (ملم) |
600 |
| انخفض ارتفاع القفل |
h13 (ملم) |
1495 |
| الطول الإجمالي مع المنتشر |
l1 (ملم) |
11618 |
| الطول الإجمالي |
l2 (ملم) |
8410 |
| العرض الكلي |
b1/b2 (ملم) |
4180/3400 |
| عرض المنشر 20'/40' |
b3 (ملم) |
6050/12150 |
| الحد الأدنى للخروج من الأرض |
م1 (ملم) |
345 |
| الإفراج عن الأرض، مركز قاعدة العجلات |
م2 (ملم) |
350 |
| ممر الترتيب حاويات 20' |
أسط (ملم) |
10225 |
| ممر التراص حاويات 40' نصف قطر الدوران |
أسط (ملم) |
13050 |
| مسافة نقطة الدوران الدقيقة |
Wa (ملم) |
8605 |
| مسافة نقطة الدوران الدقيقة |
ب13 (ملم) |
3400 |
| مساحة العجلات، العجلات الأمامية |
ب10 (ملم) |
3030 |
| مساحة العجلات، العجلة الخلفية |
ب11 (ملم) |
2786 |
| الوزن |
| الوزن (غير محمل/حمل) |
كيلوغرام |
71400/116400 |
| الحمل على محور القيادة (غير محمل / محمل) |
كيلوغرام |
36400/101900 |
| الحمل على محور القيادة (غير محمل / محمل) |
كيلوغرام |
35000/14500 |
| أداء |
| سرعة السفر (غير محملة / محملة) |
كيلومتر في الساعة |
25/21 |
| القدرة على التدرج (غير محملة / محملة) |
% |
30/28.8 |
| قوة الجر (عاري) |
-أجل. |
408 |
| سرعة الرفع (غير محملة / محملة) |
م/س |
0.39 / 0.28 |
| سرعة الانخفاض (غير محملة) |
م/س |
0.39 / 0.39 |
| الكابينة |
| مقصورة مغلقة متحركة |
| مجهزة بجهاز التكييف، وظائف التبريد/التسخين |
| مستوى الضوضاء في مقعد السائق |
dBA |
74 |
| المحرك |
| العلامة التجارية |
|
الكومينات |
| النوع |
|
QSM11 |
| رقم البلاستيك / المساحة |
|
6/10820 سم3 |
| الطاقة الاسمية @ سرعة الاسمية |
|
250 كيلوواط @ 2100 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم الدوران |
|
1674Nm@ 1500rpm |
| التيار الاسمي للمولد |
|
150A |
| بطارية |
|
24 فولت |
| الإرسال |
| العلامة التجارية |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| النوع |
|
التبديل التلقائي / القفل |
| نوع المشبك |
|
محول العزم |
| غير ممكن |
|
5F/3R |
| الإطارات |
| عجلات القيادة |
|
18.00-25 40PR |
| عجلات القيادة |
|
18.00-25 40PR |
| النوع |
|
المضخات |
| الضغط |
|
10 بار |
| الكمية، الأمام/الظهر |
|
4/2 |
| سعة الخزانات |
| خزان زيت هيدروليكي |
(ل) |
800 |
| خزان الوقود |
(ل) |
500 |
| محور المحرك |
| العلامة التجارية |
|
كيسلر/ألمانيا |
| النموذج |
|
D102PL341 |
| محور القيادة |
| العلامة التجارية |
|
كيسلر/ألمانيا |
| النموذج |
|
L102 |
| القيادة |
|
أسطوانة ذات عمل مزدوج |
| نظام الفرامل |
| الفرامل الخدمية |
|
القرص الرطب الهيدروليكي |
| مكابح الوقوف |
|
الفرامل القرصية الكهربائية المنفصلة، تعمل عند إيقاف تشغيل الطاقة |
| النظام الهيدروليكي |
| مضخة المكبسين |
| ضغط أقصى: 310 بار |
| نظام استشعار الحمل |
| جهاز تبريد هيدروليكي بمحرك كهربائي |
| خزان زيت الفرامل المنفصل |
| (بوم) |
| 2x أسطوانات رفع مزدوجة التفاعل |
| 1 × أسطوانة تمديد مزدوجة |
| المنتشر |
| التعامل مع حاويات ISO 20'-40' |
| 2x أسطوانة الضغط |
2x علبة التروس ونظام الفرامل |
| العلامة التجارية |
SP45 |
| تدوير درجات |
-105 درجة/+195 درجة |
| التحول الجانبي |
-800/+800ملم |
| أمان الشاحنات |
| نظام عرض الأخطاء |
| نظام العداد للحاويات |
| نظام الوزن (دقة منخفضة) |
| نظام مكافحة الإفراط الكهربائي |
| نظام التحكم الكامل في الحافلة |
| قيود التروس الاتجاهية |
| تم تشغيل فرامل الوقوف عند إيقاف تشغيل الطاقة |
| تبديل المقعد |
| أمن المنتشرين |
| القفل/فتح القفل فقط بعد الهبوط الصحيح |
| رفع/خفض فقط عندما تكون أربع قفلات مغلقة في نفس الموقف |
| مفتاح حد دوران مكافحة الاصطدام |
|
التطبيقات:
SLD هي شركة رائدة في توفير أجهزة جمع الحاويات الثقيلة ، مثالية للتعامل مع حاويات ISO 20'-40'.تم تصميم مكعبات الحاويات الخاصة بنا لتقليل تكاليف العمالة وتحسين الكفاءة في تفريغ وحمل الحاوياتمع وزن الخدمة 71400kgs (غير محمول) ، تم تجهيز مكعبات الحاويات من SLD بمحور التوجيه Kessler L102 و ZF 5WG261 ناقل نقل AUTO. منتجاتنا معتمدة من قبل CE، ISO،و FDA، ويأتي مع الحد الأدنى للكميات الطلبية من وحدة واحدة. السعر قابل للتفاوض، وتفاصيل التعبئة العارية. وقت التسليم هو 30 يوما عمل، شروط الدفع هي L / C، T / T،وقدرة التوريد هي 10 وحدات شهرياًتتوفر في اللون الأحمر، وSLD حاويات المكعبات هي حل موثوق وفعال لمعالجة حاويات الشحن لعملك.
التخصيص:
حاوية الوصول إلى المكعب
- اسم العلامة التجارية: SLD
- مكان المنشأ: الصين
- شهادة: CE، ISO، FDA
- الحد الأدنى لكمية الطلب: وحدة واحدة
- السعر: التفاوض
- تفاصيل التعبئة: عارية
- مدة التسليم: 30 يوم عمل
- شروط الدفع: L/C، T/T
- القدرة على التوريد: 10 وحدات شهرياً
- ناقل: ZF 5WG261 AUTO
- محور القيادة: كيسلر L102
- محور القيادة: كيسلر D102PL341
- وزن الخدمة: 71400 كجم (تفريغ)
- جديدة أو مستعملة: جديدة
حاوية الوصول المكعب هو مثالي لتفريغ الحاوية، حاوية الشحن المكعب ومكعب تفريغ الحاوية.
الدعم والخدمات:
نحن نقدم الدعم التقني الشامل والخدمة لمنتجنا Container Reach Stacker. تشمل خدماتنا:
- معالجة المشاكل وإصلاح أي مشاكل مع المنتج
- تقديم الدعم التقني والاستشارات
- صيانة منتظمة للمنتج لضمان أداء مثالي
- استبدال أي أجزاء قد تكون قد تضررت
- التدريب المنتظم للمشغلين لضمان استخدام المنتج بأمان وكفاءة
التعبئة والشحن:
التعبئة والشحن للحاويات
يتم شحن الحاوية في حاوية إطار فولاذية ، مؤكدة بشكل صحيح للنقل الآمن. وهي مغطاة بفيلم وقائي لمنع الخدوش والتخثرات أثناء النقل.
يتم تحميل الحاوية على شاحنة ونقلها إلى الوجهة. عند الوصول ، يتم تفريغها وجاهزة للاستخدام.
الأسئلة الشائعة:
- السؤال: ما هو اسم العلامة التجارية للحاوية الوصول المكدسة؟
- الجواب: الاسم التجاري لمجموعة الحاويات هو SLD.
- س: من أين يأتي "حاوية الوصول" ؟
- الجواب: أجهزة التثبيت من الصين
- السؤال: ما هي الشهادات التي يمتلكها حاوية الوصول؟
- الجواب: جهاز التجميع الحاوية يمتلك شهادات المعهد الأوروبي للصيانة والصحة.
- س: ما هو الحد الأدنى للكمية الطلبية للحاوية الوصول المكدسة؟
- الجواب: الحد الأدنى للكمية الطلبية للمحفظة الوصول المكدسة هو وحدة واحدة.
- س: كيف يتم تعبئة حاوية الوصول إلى المكعب؟
- الجواب: حاوية الوصول إلى المجمع معبأة في عاري.
