وصف المنتج:
مجهزة بمحور قيادة قوي من نوع Kessler L102 ومحور محرك من نوع Kessler D102PL341 ، يمكن لهذا المجمع التعامل مع أصعب الأحمال بسهولة.الوزن الخدمي لهذه المجموعة هو 71400 كجم عند تفريغهامما يجعلها آلة مستقرة وقوية للغاية.
واحدة من الميزات المتميزة لهذا المجمع هي ناقل ZF 5WG261 AUTO ، والذي يضمن التشغيل السلس والفعال. وهذا يسمح لسرعة وقت التحميل والتفريغ ،زيادة الإنتاجية وتقليل وقت التوقف.
بالإضافة إلى أدائها المثير للإعجاب، يفتخر هذا الحاوية الوصول المكدسة أيضا اللون الأحمر الملفت للنظر، مما يضمن أنه يبرز في أي بيئة.تصميمها الرقيق والحديث ليس فقط جميل ولكن أيضاً فعال، مع مقصورة ارغونومية توفر أقصى راحة ورؤية للمشغل.
سواء كنت تعمل في الميناء أو المستودع أو أي منشأة أخرى للتعامل مع الحاويات،الموثوقية والكفاءة تجعلها أداة لا غنى عنها لأي منظمة تتعامل مع حركة الحاويات بشكل منتظم.
المعلمات التقنية:
| الخصائص |
| النموذج |
الـ SLDR450 |
| وحدة الطاقة |
الديزل |
| نوع العملية |
سائق مقعد |
| قدرة الحمل (L1، L2، L3) |
Q (بالكيلوغرام) |
45000/31000/16000 |
| مركز الحمولة، الصف الأول (L1) |
c (ملم) |
1800 |
| مركز الحمل، الصف الثاني (L2) |
C (ملم) |
3860 |
| مركز الحمل، الصف الثالث (L3) |
C (ملم) |
6400 |
| مركز المحور إلى مركز المنتشر (L1-1/2 ارتفاع) |
x (ملم) |
2800 |
| قاعدة العجلات |
ي (ملم) |
6400 |
| الأبعاد |
| زاوية رفع البروج، رفع/خفض |
α/β ((/°) |
61/0 |
| إنخفضت ارتفاع الوقود |
h1 (ملم) |
4945 |
| ارتفاع الرفع (L1، L2، L3) |
h3 (ملم) |
15900/14100/11350 |
| الارتفاع، والثقب تمدد |
h4 (ملم) |
19000 |
| ارتفاع المقصورة |
h6 (ملم) |
3900 |
| ارتفاع مقعد المشغل |
h7 (ملم) |
2840 |
| ارتفاع ربط السحب |
h10 (ملم) |
600 |
| انخفض ارتفاع القفل |
h13 (ملم) |
1495 |
| الطول الإجمالي مع المنتشر |
l1 (ملم) |
11618 |
| الطول الإجمالي |
l2 (ملم) |
8410 |
| العرض الكلي |
b1/b2 (ملم) |
4180/3400 |
| عرض المنشر 20'/40' |
b3 (ملم) |
6050/12150 |
| الحد الأدنى للخروج من الأرض |
م1 (ملم) |
345 |
| الإفراج عن الأرض، مركز قاعدة العجلات |
م2 (ملم) |
350 |
| ممر الترتيب حاويات 20' |
أسط (ملم) |
10225 |
| ممر التراص حاويات 40' نصف قطر الدوران |
أسط (ملم) |
13050 |
| مسافة نقطة الدوران الدقيقة |
Wa (ملم) |
8605 |
| مسافة نقطة الدوران الدقيقة |
ب13 (ملم) |
3400 |
| مساحة العجلات، العجلات الأمامية |
ب10 (ملم) |
3030 |
| مساحة العجلات، العجلة الخلفية |
ب11 (ملم) |
2786 |
| الوزن |
| الوزن (غير محمل/حمل) |
كيلوغرام |
71400/116400 |
| الحمل على محور القيادة (غير محمل / محمل) |
كيلوغرام |
36400/101900 |
| الحمل على محور القيادة (غير محمل / محمل) |
كيلوغرام |
35000/14500 |
| أداء |
| سرعة السفر (غير محملة / محملة) |
كيلومتر في الساعة |
25/21 |
| القدرة على التدرج (غير محملة / محملة) |
% |
30/28.8 |
| قوة الجر (عاري) |
-أجل. |
408 |
| سرعة الرفع (غير محملة / محملة) |
م/س |
0.39 / 0.28 |
| سرعة الانخفاض (غير محملة) |
م/س |
0.39 / 0.39 |
| الكابينة |
| مقصورة مغلقة متحركة |
| مجهزة بجهاز التكييف، وظائف التبريد/التسخين |
| مستوى الضوضاء في مقعد السائق |
dBA |
74 |
| المحرك |
| العلامة التجارية |
|
الكومينات |
| النوع |
|
QSM11 |
| رقم البلاستيك / المساحة |
|
6/10820 سم3 |
| الطاقة الاسمية @ سرعة الاسمية |
|
250 كيلوواط @ 2100 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم الدوران |
|
1674Nm@ 1500rpm |
| التيار الاسمي للمولد |
|
150A |
| بطارية |
|
24 فولت |
| الإرسال |
| العلامة التجارية |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| النوع |
|
التبديل التلقائي / القفل |
| نوع المشبك |
|
محول العزم |
| غير ممكن |
|
5F/3R |
| الإطارات |
| عجلات القيادة |
|
18.00-25 40PR |
| عجلات القيادة |
|
18.00-25 40PR |
| النوع |
|
المضخات |
| الضغط |
|
10 بار |
| الكمية، الأمام/الظهر |
|
4/2 |
| سعة الخزانات |
| خزان زيت هيدروليكي |
(ل) |
800 |
| خزان الوقود |
(ل) |
500 |
| محور المحرك |
| العلامة التجارية |
|
كيسلر/ألمانيا |
| النموذج |
|
D102PL341 |
| محور القيادة |
| العلامة التجارية |
|
كيسلر/ألمانيا |
| النموذج |
|
L102 |
| القيادة |
|
أسطوانة ذات عمل مزدوج |
| نظام الفرامل |
| الفرامل الخدمية |
|
القرص الرطب الهيدروليكي |
| مكابح الوقوف |
|
الفرامل القرصية الكهربائية المنفصلة، تعمل عند إيقاف تشغيل الطاقة |
| النظام الهيدروليكي |
| مضخة المكبسين |
| ضغط أقصى: 310 بار |
| نظام استشعار الحمل |
| جهاز تبريد هيدروليكي بمحرك كهربائي |
| خزان زيت الفرامل المنفصل |
| (بوم) |
| 2x أسطوانات رفع مزدوجة التفاعل |
| 1 × أسطوانة تمديد مزدوجة |
| المنتشر |
| التعامل مع حاويات ISO 20'-40' |
| 2x أسطوانة الضغط |
2x علبة التروس ونظام الفرامل |
| العلامة التجارية |
SP45 |
| تدوير درجات |
-105 درجة/+195 درجة |
| التحول الجانبي |
-800/+800ملم |
| أمان الشاحنات |
| نظام عرض الأخطاء |
| نظام العداد للحاويات |
| نظام الوزن (دقة منخفضة) |
| نظام مكافحة الإفراط الكهربائي |
| نظام التحكم الكامل في الحافلة |
| قيود التروس الاتجاهية |
| تم تشغيل فرامل الوقوف عند إيقاف تشغيل الطاقة |
| تبديل المقعد |
| أمن المنتشرين |
| القفل/فتح القفل فقط بعد الهبوط الصحيح |
| رفع/خفض فقط عندما تكون أربع قفلات مغلقة في نفس الموقف |
| مفتاح حد دوران مكافحة الاصطدام |
|
التطبيقات:
جهاز SLD Container Reach Stacker هو منتج عالي الجودة تم تصميمه للتعامل مع حاويات ISO 20'-40'. وهو مجهز بمحور محرك Kessler D102PL341 ويمتاز باللون الأحمر.تم تصميم نوع المنتشر لجعل التعامل مع الحاويات أسهل وأكثر كفاءةالمنتج مناسب لمجموعة متنوعة من المناسبات والسيناريوهات، بما في ذلك:
- الموانئ والمحطات
- المستودعات ومراكز التوزيع
- محطات الشحن والمستودعات
- شركات الشحن والخدمات اللوجستية
- محطات السكك الحديدية والمرافق المشتركة
إن SLD Container Reach Stacker هو منتج متعدد الاستخدامات وموثوق به يمكنه التعامل مع مجموعة واسعة من متطلبات ترتيب حاويات البضائع.تم تصميمه لتوفير أقصى كفاءة وإنتاجيةسواء كنت بحاجة إلى نقل الحاويات من سفينة إلى شاحنة، أو من قطار إلى مستودع،SLD حاوية الوصول المكدسة هو الحل المثالي لاحتياجات التعامل مع البضائع الخاصة بك.
التخصيص:
سعة الحمولة لهذه الحاوية هي 45000 كجم. يحتوي على محور قيادة Kessler L102 ومحور محرك Kessler D102PL341. نوع المنتشر للتعامل مع حاويات ISO 20'-40'.لون هذا الحاوية المرفوعة الثقيلة هو الأحمر.
