|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| نوع المنتشر: | التعامل مع حاويات ISO 20'-40' | الأداء: | جودة المنتج |
|---|---|---|---|
| محور توجيهي: | كيسلر L102 | الإرسال: | ZF 5WG261 AUTO |
| اللون: | أحمر | المحرك: | الكمون QSM11-330 |
| قدرة الحمل: | 45000كغ | جديد أو مستعمل: | جديد |
| إبراز: | 45000 كجم سعة الحمل الوصول إلى التراكم,سعة حمولة عالية الوصول إلى التراص,71400 كيلوغرام ريش ستاكر,High Load Capacity Reach Stacker,71400 Kgs Reach Stacker |
||
مصممة للتعامل مع حاويات ISO 20'-40'، هذا حاوية الوصول المكدسة هو الحل المثالي لرفع ونقل الحاويات.يحتوي على نوع المنتشر الذي تم تصميمه خصيصًا للتعامل مع الحاويات، مما يسهل تكديس ونقل الحاويات.
يُتوفر جهاز "حاوية الوصول إلى الحاويات" في لون أحمر جذاب يمنحه مظهرًا احترافيًا ونقي.وزنه الخدمي 71400 كجم (التفريغ) يضمن أنه يمكن التعامل مع الحاويات الثقيلة بسهولة، مما يجعلها الحل المثالي لمحطات الحاويات المزدحمة والموانئ.
واحدة من الميزات المتميزة لهذه الحاوية حركة المكدسة هو محور القيادة كيسلر D102PL341.هذا المحرك موثوق به وقوي يضمن أن المجمع يمكن التعامل مع الأحمال الثقيلة بسهولة مع توفير أيضا سحب ممتازمما يسهل من المناورة وموقع الحاويات.
في الختام، حاوية الوصول هو حل فعال وموثوق به للتعامل مع الحاويات والحركة.يمكن أن يرفع بسهولة، والنقل، وتجميع الحاويات، مما يجعلها ضرورية في ساحات الحاويات والموانئ والمناطق الأخرى التي تتطلب معالجة حاويات فعالة.
| الخصائص | ||
| النموذج | الـ SLDR450 | |
| وحدة الطاقة | الديزل | |
| نوع العملية | سائق مقعد | |
| قدرة الحمل (L1، L2، L3) | Q (بالكيلوغرام) | 45000/31000/16000 |
| مركز الحمولة، الصف الأول (L1) | c (ملم) | 1800 |
| مركز الحمل، الصف الثاني (L2) | C (ملم) | 3860 |
| مركز الحمل، الصف الثالث (L3) | C (ملم) | 6400 |
| مركز المحور إلى مركز المنتشر (L1-1/2 ارتفاع) | x (ملم) | 2800 |
| قاعدة العجلات | ي (ملم) | 6400 |
| الأبعاد | ||
| زاوية رفع البروج، رفع/خفض | α/β ((/°) | 61/0 |
| إنخفضت ارتفاع الوقود | h1 (ملم) | 4945 |
| ارتفاع الرفع (L1، L2، L3) | h3 (ملم) | 15900/14100/11350 |
| الارتفاع، والثقب تمدد | h4 (ملم) | 19000 |
| ارتفاع المقصورة | h6 (ملم) | 3900 |
| ارتفاع مقعد المشغل | h7 (ملم) | 2840 |
| ارتفاع ربط السحب | h10 (ملم) | 600 |
| انخفض ارتفاع القفل | h13 (ملم) | 1495 |
| الطول الإجمالي مع المنتشر | l1 (ملم) | 11618 |
| الطول الإجمالي | l2 (ملم) | 8410 |
| العرض الكلي | b1/b2 (ملم) | 4180/3400 |
| عرض المنشر 20'/40' | b3 (ملم) | 6050/12150 |
| الحد الأدنى للخروج من الأرض | م1 (ملم) | 345 |
| الإفراج عن الأرض، مركز قاعدة العجلات | م2 (ملم) | 350 |
| ممر الترتيب حاويات 20' | أسط (ملم) | 10225 |
| ممر التراص حاويات 40' نصف قطر الدوران | أسط (ملم) | 13050 |
| مسافة نقطة الدوران الدقيقة | Wa (ملم) | 8605 |
| مسافة نقطة الدوران الدقيقة | ب13 (ملم) | 3400 |
| مساحة العجلات، العجلات الأمامية | ب10 (ملم) | 3030 |
| مساحة العجلات، العجلة الخلفية | ب11 (ملم) | 2786 |
| الوزن | ||
| الوزن (غير محمل/حمل) | كيلوغرام | 71400/116400 |
| الحمل على محور القيادة (غير محمل / محمل) | كيلوغرام | 36400/101900 |
| الحمل على محور القيادة (غير محمل / محمل) | كيلوغرام | 35000/14500 |
| أداء | ||
| سرعة السفر (غير محملة / محملة) | كيلومتر في الساعة | 25/21 |
| القدرة على التدرج (غير محملة / محملة) | % | 30/28.8 |
| قوة الجر (عاري) | -أجل. | 408 |
| سرعة الرفع (غير محملة / محملة) | م/س | 0.39 / 0.28 |
| سرعة الانخفاض (غير محملة) | م/س | 0.39 / 0.39 |
| الكابينة | ||
| مقصورة مغلقة متحركة | ||
| مجهزة بجهاز التكييف، وظائف التبريد/التسخين | ||
| مستوى الضوضاء في مقعد السائق | dBA | 74 |
| المحرك | ||
| العلامة التجارية | الكومينات | |
| النوع | QSM11 | |
| رقم البلاستيك / المساحة | 6/10820 سم3 | |
| الطاقة الاسمية @ سرعة الاسمية | 250 كيلوواط @ 2100 دورة في الدقيقة | |
| أقصى عزم الدوران | 1674Nm@ 1500rpm | |
| التيار الاسمي للمولد | 150A | |
| بطارية | 24 فولت | |
| الإرسال | ||
| العلامة التجارية | ZF/5WG261 AUTO | |
| النوع | التبديل التلقائي / القفل | |
| نوع المشبك | محول عزم الدوران | |
| غير ممكن | 5F/3R | |
| الإطارات | ||
| عجلات القيادة | 18.00-25 40PR | |
| عجلات القيادة | 18.00-25 40PR | |
| النوع | المضخات | |
| الضغط | 10 بار | |
| الكمية، الأمام/الظهر | 4/2 | |
| سعة الخزانات | ||
| خزان زيت هيدروليكي | (ل) | 800 |
| خزان الوقود | (ل) | 500 |
| محور المحرك | ||
| العلامة التجارية | كيسلر/ألمانيا | |
| النموذج | D102PL341 | |
| محور القيادة | ||
| العلامة التجارية | كيسلر/ألمانيا | |
| النموذج | L102 | |
| القيادة | أسطوانة عمل مزدوجة | |
| نظام الفرامل | ||
| الفرامل الخدمية | القرص الرطب الهيدروليكي | |
| مكابح الوقوف | الفرامل القرصية الكهربائية المنفصلة، تعمل عند إيقاف تشغيل الطاقة | |
| النظام الهيدروليكي | ||
| مضخة المكبسين | ||
| ضغط أقصى: 310 بار | ||
| نظام استشعار الحمل | ||
| جهاز تبريد هيدروليكي بمحرك كهربائي | ||
| خزان زيت الفرامل المنفصل | ||
| (بوم) | ||
| 2x أسطوانات رفع مزدوجة التفاعل | ||
| 1 × أسطوانة تمديد مزدوجة | ||
| المنتشر | ||
| التعامل مع حاويات ISO 20'-40' | ||
| 2x أسطوانة الضغط | 2x علبة التروس ونظام الفرامل | |
| العلامة التجارية | SP45 | |
| تدوير درجات | -105 درجة/+195 درجة | |
| التحول الجانبي | -800/+800ملم | |
| أمان الشاحنات | ||
| نظام عرض الأخطاء | ||
| نظام العداد للحاويات | ||
| نظام الوزن (دقة منخفضة) | ||
| نظام مكافحة الإفراط الكهربائي | ||
| نظام التحكم الكامل في الحافلة | ||
| قيود التروس الاتجاهية | ||
| تم تشغيل فرامل الوقوف عند إيقاف تشغيل الطاقة | ||
| تبديل المقعد | ||
| أمن المنتشرين | ||
| القفل/فتح القفل فقط بعد الهبوط الصحيح | ||
| رفع/خفض فقط عندما تكون أربع قفلات مغلقة في نفس الموقف | ||
| مفتاح حد دوران مكافحة الاصطدام | ||
يمكن أن يكون التعامل مع الحاويات مهمة شاقة، وقد تم تصميم SLD Container Reach Stacker لتسهيل المهمة.هذا حاوية رفع المكدس مجهزة بنوع المنتشر الذي يمكن أن تتعامل مع كل من حاويات أيزو 20'-40'محور محرك الجهاز هو Kessler D102PL341 والتحويل هو ZF 5WG261 AUTO ، وكلاهما تم تصميمه لتوفير أقصى قدر من الطاقة والكفاءة عند نقل الحاويات.محور التوجيه هو كيسلر L102 الذي يتيح المناورة بسهولة من الجهاز.
هذا المنتج جديد وقد تم تصميمه لتلبية متطلبات صناعة معالجة الحاويات. SLD Container Reach Stacker مثالية للاستخدام في الموانئ وأحواض الحاويات ومراكز الخدمات اللوجستية.الآلة يمكن أن تتعامل مع الحمولات الثقيلة وقادرة على تراكم حاويات تصل إلى 5 ارتفاعإن تنوع هذا الحاوية يجعلها مثالية للاستخدام في مجموعة متنوعة من التطبيقات، بما في ذلك تحميل وتفريغ البضائع من السفن،ونقل الحاويات من وإلى الشاحنات والقطارات.
جهاز SLD Container Reach Stacker هو آلة موثوقة ودائمة التي تم بناؤها لتستمر. من السهل صيانتها وتم تصميمها لتوفير أقصى قدر من وقت التشغيل.لقد تم اختبار الجهاز بدقة لضمان استيفائه لأعلى معايير الجودةالمنتج مدعوم بضمان شامل وخدمة ما بعد البيع.
تغليف المنتج:
منتج حاوية الوصول المكدس يأتي في صندوق خشبي لضمان الحماية القصوى أثناء النقل.يتم تأمين الصندوق بشرائط معدنية ويتضمن غطاء رغوة لمنع أي تلف للمنتج.
الشحن:
سيتم شحن المنتج عن طريق الشحن البحري. وقت التسليم يعتمد على الوجهة وقد يستغرق ما يصل إلى 4 أسابيع.سيتم حساب تكلفة الشحن بناءً على وجهة المنتج ووزنهالعميل سيكون مسؤولا عن أي رسوم جمركية أو ضرائب قد تنطبق.
س: ما هو اسم العلامة التجارية للمحفظة الوصول المكدسة؟
الجواب: الاسم التجاري لمجمع الوصول للحاويات هو SLD.
السؤال: أين يتم تصنيع المكعب الوصول للحاويات؟
الجواب: يتم تصنيع المرفق في الصين.
السؤال: ما هي الشهادات التي يمتلكها جهاز التجميع؟
الجواب: جهاز التراكم في الحاوية معتمد مع CE و ISO و FDA.
س: ما هي الحد الأدنى للكمية الطلبية لمجموعة الحاويات؟
ج: الحد الأدنى للكمية الطلبية لمجموعة الوصول للحاويات هو وحدة واحدة.
السؤال: ما هو وقت التسليم لمجموعة الوصول للحاويات؟
ج: مدة التسليم للمحفظة هي 30 يوم عمل.
السؤال: ما هي شروط الدفع لمجموعة الوصول إلى الحاويات؟
الجواب: شروط الدفع لمجمع الحاويات هي L / C و T / T.
س: ما هي قدرة الإمداد لمجموعة الوصول للحاويات؟
ج: القدرة على توفير حاوية الوصول إلى المجموعة هي 10 وحدات في الشهر.
السؤال: ما هي تفاصيل التعبئة والتغليف للمحفظة التي تصل إلى المجموعة؟
ج: تفاصيل التعبئة والتغليف للحاوية الوصول المكدسة هي عارية.
س: كم تكلفة حاوية الوصول؟
الجواب: يمكن التفاوض على سعر المكعب.
اتصل شخص: Ms. Joy Huang
الهاتف :: 008618850025352
الفاكس: 86--18850025352
| عنوان المصنع:منطقة تنمية آنبينغ ، مدينة جينجيانغ ، مقاطعة فوجيان ، الصين | |
| مكتب المبيعات:طريق ريوان إر لي ، حي هولي ، مدينة شيامن ، مقاطعة فوجيان ، الصين | |
| +86-592-5785399 | |
| joy@sldevelop.com | |
